常见的架桥机从结构上分为三种

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      云南西双版纳架桥机出租常见的架桥机从结构上分为三种：单导梁式架桥机、双导梁式架桥机和双悬臂式架桥机。

单导梁式架桥机：

      单导梁式架桥机是我国常见的桥梁施工机械之一。其吊臂为一向前悬伸的箱形梁，在其前端有一由左右两脚杆组成并且能折叠的立柱。单导梁式架桥机可在空载状态下自行驶入桥位，再将前立柱伸直，支在前方桥墩上。当所架梁片沿吊臂移动时，吊臂接近同支梁状态。单导梁式架桥机架桥时须先将梁片利用特制龙门吊从铁路平板车上转移到特制运梁车上，再将此运梁车和架桥机后端对位，用行驶在架桥机吊臂上的两台吊梁小车将梁片吊起，沿吊臂前行，到达桥位落梁。为适应曲线架桥，该机的吊臂能在水平面内作少量摆动。梁片就位方法与双悬臂式架桥机所用方法相同（移梁或拨道）。该机的优点是：取消平衡重，不再需要机车顶推，喂梁不需桥头岔线，机械化程度提高，安全性能有所改善。吊重130吨的架桥机即属此类。

      双悬臂式架桥机也是我国常见的桥梁施工机械之一，该型苏联使用较早。1948年引进时，其前后臂都用钢板梁，吊重有45吨和80吨两种。50年代，将双臂改为构架，吊重发展到130吨。

      这类架桥机不能自行，需用机车顶推。其前臂用来吊梁，后臂吊平衡重，前后臂都不能在水平面内摆动。架桥时，常须用特制80吨小平车将梁片运到架桥机前臂的吊钩之下（称为“喂梁”）才能起吊；为使调车作业方便，每需在桥头铺设岔线。架桥机将梁吊起后，轴重增大，而桥头的新建路堤比较松软，因此，对架桥机吊梁行车地段须采取加固措施，如用重车压道，加插轨枕等。